2002

　　北碚南、G75北碚、G75巴南、G65巴南、G65渝北、G50江北、G93沙坪壩、G85九龍坡
　　使用條件
　　通過路橋通行年費網上繳費系統成功繳費，且當年不需年審的車輛(不含摩托車)。車主在網上繳費成功兩個小時後，方可在收費站網繳續卡專用車道辦理續卡業務。
　　市民正在使用自助續卡設備。 重慶晨報記者 廖怡飛 攝
　　在霧區誘導系統引導下，車輛能安全穿過霧區。 通訊員 黃楊
　　重慶晨報訊 （記者 廖怡飛）昨日上午10點過，市民王先生駕車通過G85收費站時，發現收費站多了個奇怪的盒子。盒子長約50釐米，寬30釐米，看上去像放大版報箱，上面寫著“年費網上繳費自助續卡點”，還有一個刷卡區域。這是6月30日，我市在8個收費站投入使用的年費網上繳費自助續卡設備。
　　“安裝這種自助續卡設備的好處，就是不受節假日不辦理續卡業務的限制。”相關負責人表示，車輛在非年審年度，“市民在出行時就順便續卡，不用像以前一樣，特意抽時間出來跑車管所續卡。”在網上繳費成功後，可直接持交通信息卡過站續卡。
　　“此舉還增加了車主年費查詢的渠道。”這位負責人說，非網上繳費車主也可以使用續卡器備自助查詢，續卡器將自動語音播報和顯示車輛年費截止期，但目前此功能還沒有開通，具體開通時間也還沒有確定。
　　昨日在現場，車主王先生將自己已經繳納年費的交通信息卡在上面一刷，顯示的是“無效卡”，讓他有點尷尬。工作人員表示，續卡器目前只對之前在網上繳過費還沒有續卡的車輛起作用，已繳費已續卡的車輛則會顯示“無效卡”。
　　車主使用自助續卡設備時，只需要在通行時刷一下卡就能成功，操作並不耗費多少時間，和過收費站的程序幾乎一樣。
　　重慶晨報訊 （記者 劉敏）在能見度只有10到20米的團霧路段，通過道路兩側誘導系統紅色燈光，便能清楚知道前方車距，從而控制車速，避免追尾事故。昨日，市高速集團東南營運分公司介紹，經過2個月試運行，渝湘高速公路黃彭段進城方向2公里易起團霧路段霧區誘導系統正式投用。
　　這是我市首條啟用這一系統的多霧路段。
　　遇到霧天
　　黃色燈光會引導通行
　　今年5月，市高速集團東南公司在渝湘高速黃彭段進城方向1793至1795公里首次試點安裝霧區誘導系統。這一路段早晚易發生團霧，嚴重時能見度只有10—20米，嚴重威脅著道路行車通行安全。
　　昨天記者在現場看到，在2公里道路兩側的護欄上，每隔50米就安裝有一個誘導燈。東南營運分公司相關人士介紹，霧區誘導系統設置了一個闕值，當路段能見度在1000米以下，霧區誘導系統將啟動，兩側護欄上的誘導燈便會顯示穿透力極強的黃色燈光。哪怕在濃霧中，駕車者也能通過燈光引導，看清前方道路走向，也提醒車輛註意控制車速。
　　黃燈變紅
　　前方200米有車行駛
　　東南營運分公司相關人士介紹，霧區誘導系統還加裝了紅外線穿叉儀，一旦前方有車輛經過，前方黃色燈光瞬間會變成紅色提示燈光，提醒後方來車前方200米左右有車行駛，註意控制車速，避免追尾事故發生。
　　黃彭段霧區誘導系統從今年5月1日起試運行2個月來，未發生一起事故。今後，這一誘導系統將在我市高速路多霧路段進行擴廣使用。
　　4倍
　　雨霧天追尾事故
　　大大高於平時
　　主城通往渝東北、渝東南的渝湘、滬渝等高速公路多是依山而建，受山區地質地貌及當地氣候影響，這些高速公路上有一些路段易起霧。根據高速執法部門測算，雨霧天氣發生的追尾交通事故概率是平時的4倍。
　　提醒>
　　提醒>
　　需進行年審的車輛及摩托車，暫無法實現收費站車道辦理網繳續卡業務。但車主仍可選擇網上繳費，併在車輛通過年審後，到主城區車管所或檢測站辦理續卡業務。　　（原標題：過收費站 刷交通信息卡可續繳年費 看指示燈 霧天可知前方200米有無車輛 ）