北碚南、G75北碚、G75巴南、G65巴南、G65渝北、G50江北、G93沙坪壩、G85九龍坡
  使用條件
  通過路橋通行年費網上繳費系統成功繳費,且當年不需年審的車輛(不含摩托車)。車主在網上繳費成功兩個小時後,方可在收費站網繳續卡專用車道辦理續卡業務。
  市民正在使用自助續卡設備。 重慶晨報記者 廖怡飛 攝
  在霧區誘導系統引導下,車輛能安全穿過霧區。 通訊員 黃楊
  重慶晨報訊 (記者 廖怡飛)昨日上午10點過,市民王先生駕車通過G85收費站時,發現收費站多了個奇怪的盒子。盒子長約50釐米,寬30釐米,看上去像放大版報箱,上面寫著“年費網上繳費自助續卡點”,還有一個刷卡區域。這是6月30日,我市在8個收費站投入使用的年費網上繳費自助續卡設備。
  “安裝這種自助續卡設備的好處,就是不受節假日不辦理續卡業務的限制。”相關負責人表示,車輛在非年審年度,“市民在出行時就順便續卡,不用像以前一樣,特意抽時間出來跑車管所續卡。”在網上繳費成功後,可直接持交通信息卡過站續卡。
  “此舉還增加了車主年費查詢的渠道。”這位負責人說,非網上繳費車主也可以使用續卡器備自助查詢,續卡器將自動語音播報和顯示車輛年費截止期,但目前此功能還沒有開通,具體開通時間也還沒有確定。
  昨日在現場,車主王先生將自己已經繳納年費的交通信息卡在上面一刷,顯示的是“無效卡”,讓他有點尷尬。工作人員表示,續卡器目前只對之前在網上繳過費還沒有續卡的車輛起作用,已繳費已續卡的車輛則會顯示“無效卡”。
  車主使用自助續卡設備時,只需要在通行時刷一下卡就能成功,操作並不耗費多少時間,和過收費站的程序幾乎一樣。
  重慶晨報訊 (記者 劉敏)在能見度只有10到20米的團霧路段,通過道路兩側誘導系統紅色燈光,便能清楚知道前方車距,從而控制車速,避免追尾事故。昨日,市高速集團東南營運分公司介紹,經過2個月試運行,渝湘高速公路黃彭段進城方向2公里易起團霧路段霧區誘導系統正式投用。
  這是我市首條啟用這一系統的多霧路段。
  遇到霧天
  黃色燈光會引導通行
  今年5月,市高速集團東南公司在渝湘高速黃彭段進城方向1793至1795公里首次試點安裝霧區誘導系統。這一路段早晚易發生團霧,嚴重時能見度只有10—20米,嚴重威脅著道路行車通行安全。
  昨天記者在現場看到,在2公里道路兩側的護欄上,每隔50米就安裝有一個誘導燈。東南營運分公司相關人士介紹,霧區誘導系統設置了一個闕值,當路段能見度在1000米以下,霧區誘導系統將啟動,兩側護欄上的誘導燈便會顯示穿透力極強的黃色燈光。哪怕在濃霧中,駕車者也能通過燈光引導,看清前方道路走向,也提醒車輛註意控制車速。
  黃燈變紅
  前方200米有車行駛
  東南營運分公司相關人士介紹,霧區誘導系統還加裝了紅外線穿叉儀,一旦前方有車輛經過,前方黃色燈光瞬間會變成紅色提示燈光,提醒後方來車前方200米左右有車行駛,註意控制車速,避免追尾事故發生。
  黃彭段霧區誘導系統從今年5月1日起試運行2個月來,未發生一起事故。今後,這一誘導系統將在我市高速路多霧路段進行擴廣使用。
  4倍
  雨霧天追尾事故
  大大高於平時
  主城通往渝東北、渝東南的渝湘、滬渝等高速公路多是依山而建,受山區地質地貌及當地氣候影響,這些高速公路上有一些路段易起霧。根據高速執法部門測算,雨霧天氣發生的追尾交通事故概率是平時的4倍。
  提醒>
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  需進行年審的車輛及摩托車,暫無法實現收費站車道辦理網繳續卡業務。但車主仍可選擇網上繳費,併在車輛通過年審後,到主城區車管所或檢測站辦理續卡業務。  (原標題:過收費站 刷交通信息卡可續繳年費 看指示燈 霧天可知前方200米有無車輛 )
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2002

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